Nordland fylkeskommune vant hovedpremien på 50 millioner kroner i den nasjonale konkurransen Smartere Transport. Prosjektet Smartere Transport Bodøs mål er å redusere klimautslipp ved å endre reisevaner. Vi skal tilby en sømløs reiseopplevelse og gi publikum tilgang til informasjon og tjenester som bidrar til mer effektiv transport. Ved å tilby åpne data skal vi også legge et grunnlag for lokal og regional innovasjon.

Smartere Transport Bodø er et samarbeidsprosjekt mellom

• Nordland fylkeskommunes seksjon for mobilitet (Reis Nordland)

• Bodø kommune

• Avinor

• Telenor

  (trykk på aktørenes navn for videre informasjon)

Problem som skal løses

Etablere felles nav for bestillinger og distribusjon av betaling.

Mål

Enkelt for lokale og nasjonale transporttilbydere å tilknytte sine tjenester til en felles plattform for bestilling og betaling.

Skalering

Plattformen er generisk og benyttes allerede på Avinors flyplasser.

Problem som skal løses

Fragmentert innsikt i bevegelsesmønster til, fra og i byen.

Utviklerportal for folkeflyt

Mål

Tilby oppdatert informasjon og innsikt i bevegelsesmønsteret (mennesker og gods) til interessenter.

Skalering

Avinor og Telenor besitter allerede informasjon på nasjonalt nivå, tjenestene kan relativt enkelt adopteres til andre steder og interessenter.

Problem som skal løses

Hvordan tilgjengeliggjøre mobile nettverkstjenester i stor skala som effektivt kan benyttes av publikum med ulike typer sensorer som benyttes i en by?

Mål

Etablere en robust, sikker og standardisert mobil infrastruktur med svært høy dekningsgrad og kapasitet i byer og på steder med spredt bebyggelse.

Skalering

Løsningen bygger på allerede eksisterende 4G-nett og vil fra oktober 2018 utvides med støtte for sensorer og tingenes internett. Løsningen vil gradvis utvides til også å omfatte 5G.

Problem som skal løses

Vi må snu tankegangen i offentlig sektor fra å løse problemer for innbyggerne til å skape de beste løsningene sammen med dem.

Mål

Ved å ha fokus på samskaping i prosjektet skal vi invitere inn forskjellige aktører fra svært ulike felt som jobber sammen mot et felles samfunnsmål - allerede fra idéfasen .  

Skalering

Det sterke fokuset på samskaping gjør Bodø utmerket posisjonert som en pilot for løsninger som kan replikeres og skaleres både opp og ned av større og sågar mindre byer og kommuner i Norge.

Problem som skal løses

Hvordan kan vi samle de mange ulike tilbudene, som gir et uoversiktlig tilbud for faste brukere og besøkende?

Mål

Ved inngangen til 2023 skal det finnes en MaaS-løsning for Bodø. Den skal inkludere buss, hurtigbåt, tog, delingsbiler og taxi.

Skalering

Skal kunne skaleres ned til typiske regionsentra (10.000-30.000 innb). Særlig fokus på de ni andre sentra i Nordland.

Problem som skal løses

Hvordan bevisstgjøre og engasjere publikum slik at de velger mer miljøvennlige transportformer?

Mål

Reduksjon av klimautslipp som følge av overgang til miljøvennlige transportformer og mer bruk av kollektivtransport.

Skalering

Løsningen kan enkelt skaleres både i Nordland fylke, og kan også kopieres til andre norske kommuner og fylker.

Problem som skal løses

Hvordan kan vi skape en sømløs påstigning og avstigning i kollektivtrafikken slik at reisen blir mer effektiv (raskere)?

Mål

Passasjerer med smarttelefon skal kunne gå av og på bussen uten å foreta noen handlinger for å kjøpe billett.

Skalering

Løsningen kan enkelt skaleres både i Nordland fylke, og kan også kopieres til andre norske kommuner og fylker.

Problem som skal løses

Det offentlige i Norge handler for 5 milliarder årlig. Mye av dette kan heller benyttes for å stimulere til næringsutvikling, bedre tjenester til innbyggerne og bærekraftig verdiskaping.

Mål

Bidra til verdiskaping og etablering av arbeidsplasser lokalt samt utvikle nye produkter og tjenester her som eksporteres internasjonalt.

Skalering

Vi ønsker å bidra til innovasjonsløftene klima og miljø, samt digitalisering i regi av Nasjonalt program for leverandørutvikling. Ved å gå i front og ta med oss andre fylkeskommuner og kommuner i Norge og andre aktører internasjonalt, sørger vi for spredning og skalering av løsninger utviklet gjennom vårt prosjekt.

Problem som skal løses

Kan V2x-teknologi bidra til å dempe ulempene ved privatbilene i sentrum?

Mål

I januar kjører over 75 prosent av hybridbiler kun på el i Bodø sentrum.

Skalering

Pga av begrenset bruk av både nettkapasitet og krav til utstyr kan dette overføres til alle.

Problem som skal løses

De reisende har behov for informasjon og skilting på sitt språk. Lokale aktører har behov for å gi informasjon som blir forstått av de reisende.

Mål

Selskaper og organisasjoner utenfor lufthavn og havn får informasjon om reisendes nasjonalitet og kan endre språk i sine flater og kanaler.

Skalering

Etableres som generiske tjenester med egne lokasjonskoder.

Problem som skal løses

Kan vi tilby trygge, fleksible og komfortable reiser uten sjåfører?

Mål

I 2022 kjører en selvkjørende buss uten sjåførstyring.

Skalering

Vil kreve noe infrastruktur i veg, i tillegg til vegstandard. Det vil kunne tas i bruk av større tettsteder og byer.

Problem som skal løses

Forenkle den reisendes mulighet til å velge ønsket transportform til og fra flyplassen.

Mål

Muliggjøre grønnere passasjertransport til og fra flyplassen.

Skalering

Skalerer nasjonalt innenfor fase 1. Fase 2 vil avhenge av lokal infrastruktur og øvrige forhold.

Problem som skal løses

Hvordan kan vi få turister til å benytte seg av offentlig/grønn kommunikasjon?

Mål

Ved prosjekt slutt (Q2 2023) skal 20 prosent av besøkende ha lastet ned «Opplev Bodø».

Skalering

Dette er i stor grad et bakromsprosjekt. Det handler om å samle kunnskap kommune/byen allerede har og gjøre den tilgjengelig. Kan skaleres opp og ned.

Problem som skal løses

Fragmentert og manglende informasjonskoordinering mellom involverte aktører og pasient.

Mål

Enklere og mer forutsigbar reise for pasienter eller mennesker med assistansebehov.

Skalering

Nasjonalt.